为支援上海五卅运动，在中华全国总工会和中共广东区委的直接领导下，香港爆发了一次空前规模的政治大罢工。罢工前，全国总工会派邓忠夏等到香港，与在香港海员工会中颇有影响的领导人林伟民、苏兆征和中共广东监委书记杨殷等人共商罢工策略和办法，开始罢工的秘密组织发动工作，并与全港工团秘密举行联席会议，通过罢工宣言与条件，成立罢工的统一指挥机关“全港工团联合会”，还决定了发动罢工时间与离港方法。
    1925年6月19日，罢工首先从香港海员、电车、印务等工会开始，继之洋务、运输、煤炭、机器、船坞等各行业工人相继罢工，前后半个月，实现了全港一致罢工，参加人数25万人。7月3日，全国总工会召集香港沙面各工会代表大会，成立统一的省港罢工最高指挥机关——省港罢工委员会，由13人组成。在封锁香港两个月后，根据当时斗争形势的需要，实行了“特许证”，规定：“凡不是英货英船及经过香港者可准其直来广州。”这一政策解除了广东经济困难，争取广东商人中立，打破了帝国主义联合战线，使省港罢工得以长期坚持下去。罢工后，香港航业商务陷于停顿，平均每日损失华币400万元，整个输出输入额减少一半。罢工工人组织运输队，支援东征、南征，为巩固广东革命根据地作出了贡献。在北伐期间，罢工工人组织运输队、宣传队、卫生队，给北伐军巨大的帮助，直接促进了北伐胜利。
    省港大罢工是五卅运动潮流中的最后砥柱，具有伟大的历史意义。它不仅给英帝国主义以沉重的打击，提高了中国共产党在群众中的威信，锻炼和造就了一批革命骨干，而且由于省港罢工的帮助，巩固了革命根据地，统一了广东，实行了北伐，使革命高潮向前推进。（来源：《中国共产党历史大辞典》）